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“要不要喜茶，不用排队。”北青报记者刚刚靠近喜茶位于三里屯的门店，就有三名聚在一起的男士迎头朝北青报记者来了这样一句。在与其攀谈中，北青报记者了解到，他们销售的是已经排了号码的喜茶取餐单。其中一位男士表示只要在饮料的基础上加15元排队费，就能拿着取餐单直接去门店取饮料。而这些取号单就是饮料的购买小票，上面有相应的排队编号，门店通过叫号系统通知顾客按号码取饮料，有点类似等位系统。而北青报记者了解到，一般来说过号的饮料将会被放在一旁等顾客来取，而不是被处理掉。

除了Model 3生产线以及生产车厂需要持续大额的资金投入，去年刚发布的半挂式卡车、高端运动轿车Model Y SUV，以及谈判进程模糊的中国工厂，都是特斯拉的大额烧钱项目。“如果从风险评估和经济回报角度看的话，Space X和特斯拉会是最差的项目，开始建立特斯拉和Space X的时候，我预估成功率不超过10%。”马斯克曾这样公开说道。

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